鉆機知識
當SKF進口軸承的公稱直徑超過70mm或產能過剩時，采用加熱方法膨脹SKF進口軸承孔，節省安裝活力和時間，防止過度增加造成的損壞。
這時，必須控制的是加熱溫度。SKF進口軸承一般加熱至80℃，最大100℃。超出120℃會造成SKF軸承淬火，減少套筒規格的強度和精密度。
一、常見的加熱方法有：
1.保溫板加熱方法：
將SKF軸承置放在溫度為100℃的保溫板上數分鐘。這類方法非常簡單。例如，旋轉幾次可以勻稱加熱SKF軸承，高效率。
2.加熱爐加熱法：
在密閉的全自動溫度操縱加熱爐中加熱SKF軸承，加熱勻稱，溫度控制精確，加熱快，適用很多SKF軸承的一批加熱。
3.磁感應加熱法：
應用磁感應加熱器可以迅速、靠譜、整潔地將SKF軸承加熱到所需溫度，尤其合適內圈相互配合的場合。由于只加熱內圈，外側非常少加熱，因此非常容易安裝在軸上，也比較容易安裝在坐椅孔中。
4.燈泡加熱法：
采用50W電燈泡加熱SKF軸承，可保證加熱溫度在100℃左右。較小的SKF軸承可立即置放在燈泡上，比較大的SKF軸承可置放在燈泡的錐形蓋中。錐形蓋可避免燈泡發熱量外流，加熱勻稱。錐形蓋可以轉換方向，并可以融入在一定區域內加熱不一樣規格尺寸的SKF軸承。
5.油杯加熱法：
這也是一種普遍采用的傳統式加熱方法。機油箱距底端50~70mm處配有金屬絲網。SKF軸承置放在網絡上，大中型SKF軸承用鉤子吊起來。SKF軸承不可同時置放在槽底，以避免觸碰槽底端的SKF軸承一部分加熱過高，或槽底沉積的污漬進到SKF軸承。機油箱加熱方法的常見問題如下所示。應采用無腐蝕耐熱性好的礦物質機油。油和器皿應維持清潔。機油箱的容積應在于加熱SKF軸承的尺寸和剩余油。假如器皿過小，一旦放進SKF軸承，溫度將快速降低，實際效果不太好。
二、加熱安裝方法的關鍵點：
①盡可能控制加熱溫度。假如溫度過高，SKF軸承將損傷。假如溫度過低，套筒規格脹大不夠，實際效果不顯著。
②一旦做到規定的加熱溫度，應盡早安裝，以防止制冷和安裝艱難。
③進口軸承在整個冷卻過程中也會在寬方向關閉，因此在裝配過程中應增加一定的工作壓力，以減少內圈到肩部。制冷后，檢查內圈內孔和軸環之間是否有間隙。簡單點來說，彩蝶必須嫻熟、迅速和精確。